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大秦线发运同比增长 今年有望破4.2亿吨

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2021年07月15日 浏览:
摘要:

  今年,我国经济加快复苏,煤炭需求激增;叠加进口煤同比减少,国内市场空前活跃。今年上半年,国家铁路煤炭运量完成9.61亿吨,同比增长12.4%;其中,大秦线累计完成货物运量20917万吨,同比增长11.4%。

  六月份,大秦线完成货物运量3376万吨,同比下降13.3%;日均运量112.5万吨,较5月份日均运量减少7.3万吨。虽然保供政策在执行,但受各方面因素困扰,六月份大秦线运输情况不尽人意,环比降幅明显。六月份,正值南方“迎峰度夏”即将到来之际,煤炭需求旺盛,而大秦线发运却出现下降。原因有以下几点:

  首先,进入六月份,为确保百年大庆,主产地安全、环保、超产等检查频繁。“三西”煤矿停产限产较多,部分煤矿停产一周左右,促使煤炭供应收紧,生产和发运量出现下降在所难免。

  其次,用户主拉长协,对高价市场煤接货意愿不强;而产地煤价一直高位运行,客户存在恐高心理,向港口继续大规模发运的意愿不强。在发运倒挂的情况下,煤矿和贸易商纷纷增加地销,减少下水煤,促使铁路运量减少。

  再次,大秦线除了四月和十月份两次集中修以外,六月份,每周还有两次“小天窗”,开展线路维修、保养;维修期间,运量下降。此外,受强降雨和恶劣天气影响,太原局对所辖多个区段进行限速、封锁,致使铁路阶段性运量减少。

  展望下半年,随着经济的快速发展,煤炭市场继续转好,我国东南沿海地区煤炭需求依然旺盛;且“迎峰度夏”和冬储、“迎峰度冬”等多个用煤高峰均在下半年展开,“三西”地区先进产能也将加快释放,煤炭供需双高将再现。下半年,大秦线运量超过上半年不在话下,全年突破4.2亿吨是大概率的事。

  大秦线西起山西大同韩家岭站、东至秦皇岛市柳村南站,线路全长653千米,货运站点37个。是我国首条双线电气化重载铁路 、首条煤运通道干线铁路。2016-2020年,大秦线分别完成货物发运量为3.51、4.32、4.51、4.3、4.05亿吨,预计今年完成货物运量4.25亿吨,同比增长2000万吨。

责任编辑:上游
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