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环渤海动力煤价格指数报收于683元/吨

来源:秦皇岛煤炭网  撰稿人:  发布时间:2021年08月26日 浏览:
摘要:

  本报告期(2021年8月18日至2021年8月24日),环渤海动力煤价格指数报收于683元/吨,环比上行1元/吨。

  从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上涨的有7个,涨幅均为5元/吨。

  分析认为,在短暂下行后,环渤海地区煤炭价格再次打破均衡格局,市场多头热情再起,促使本期环渤海动力煤综合价格小幅探涨。

  一、主产区销售价格稳中上涨,助力港口市场触底反弹。周初陕蒙地区受降雨影响,产量下滑运输受限。随后产地市场迎来新一轮的水泥化工、东北地区冬储等采购热潮,叠加在安监框架下,在产煤矿多按指标生产。进入下旬以来,主产区供给由均衡转为偏紧,价格再次进入上行通道,发运到港量也有所减少,大秦线日均运量仅为105.4万吨,集港货源减少,助推港口煤炭交易价格触底反弹。

  二、南方电煤保持高刚需,东北冬储进程加快。尽管立秋过后,下游对于高煤价接受程度偏低,仅维持刚需采购,但降雨叠加炎热天气,使得居民用电持续居高不下,南方电厂保持高位的刚需采购;另一方面,东北地区秋凉愈发明显,冬储进程在加快提前。双市场需求高峰叠加,促使内贸煤炭价格再度具有上行动力。

  三、全球疫情反复波动,煤炭进口不确定性风险加大。近期全球疫情持续蔓延,受疫情扰动和印尼等国出口政策影响,我国煤炭进口货源减少。同时,为降低输入性风险,到岸监测手续及时间也大幅拉长。另一方面,在国际通货膨胀影响下,国际煤价基本已上涨至近几年内高位,且国际海运费居高不下,进口煤到岸普遍呈现倒挂。进入8月中旬以来,煤炭进口对内贸煤炭的补充效果大幅降低。

  四、动力煤期货拉涨,市场看涨情绪升温。在微弱利好叠加下,资本市场放大市场利好面,自20日夜盘郑煤主力ZC201合约收盘涨超6%,23日,动力煤主力合约涨停,煤炭股集体飙升。黑色系大幅上涨给现货市场注入看涨信念,现货市场看涨情绪不断升温发酵。

  后续来看,随着国家保供政策不断加码,南方高温逐渐褪去,降水增多清洁能源发电贡献加大,煤炭供需偏紧格局将会得到有效缓解。

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2021年8月18日至2021年8月24日),海运煤炭运价指数窄幅波动。截至8月24日,运价指数收于1106.75点,与8月17日相比,下行9.32点,环比下行0.84%。

  具体到部分主要船型和航线,2021年8月24日与2021年8月17日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报57.9元/吨,环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报43.0元/吨,环比下行1.0元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报45.0元/吨,环比下行1.0元/吨。

责任编辑:上游
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